Mittlerer Panzer T-34/76.C

Sowjetischer mittlerer Panzer T-34/76.C.

Der sowjetische T-34 gilt als der erfolgreichste Panzer seiner Zeit. Er kombinierte hohe Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und großen Fahrbereich, niedrige Silhouette, guten Panzerschutz und Feuerkraft. Das Fahrzeug hatte eine 60 mm starke, abgeschrägte Frontpanzerung, so viel wie der moderne Leopard II, was ihn gegen Geschosse der 3,7 cm PaK 35/36 Panzerabwehrkanone immun machte. Sogar die starke 8,8 cm L/71 Kanone des Jagdpanthers hatte nur eine berechnete Wahrscheinlichkeit von 11 %, die abgeschrägte Frontpanzerung des T-34 auf 500 m Entfernung zu durchdringen. Zum Vergleich: Der deutsche Tiger I war doppelt so schwer, aber ihm fehlte die abgeschrägte Panzerung, die die Wahrscheinlichkeit eines effektiven Treffers um bis zu 34 % verringert hätte.

Kavallerie-Durchbruchspanzer

Der Viertakt-V2-Dieselmotor des T-34 war klein, leicht, leistungsstark und relativ sparsam. Der T-34 verbrauchte bei einer Reichweite von 300 km nur 480 Liter Dieselkraftstoff, während der Tiger-Panzer in ebenem Gelände 535 Liter Benzin pro 100 km verbrauchte. Viele Tiger gingen verloren, nachdem ihnen der Kraftstoff ausgegangen war und sie in der Folge nicht geborgen werden konnten.

Taktisch fiel der T-34 in die sowjetische N.P.P.-Kategorie der „Kavallerie“-Durchbruchs- oder Flankierpanzer. Er war das Arbeitspferd der Panzerbrigade und der mechanisierten Brigade. Die sowjetische Kriegswirtschaft konzentrierte sich fast ausschließlich auf die Panzerproduktion, daher ware die einzigen verfügbaren gepanzerten Mannschaftstransportwagen amerikanische M3 White Aufklärungsfahrzeuge, die im Rahmen des Leih- und Pachtgesetzes geliefert wurden. Die sowjetische motorisierte Infanterie fuhr in der Regel aufgesessen auf den T-34 Panzern ins Gefecht, die ihr als Unterstützung mitgegeben worden war. Diese „tankoviy desant“ Panzerabsitzer fehlten lange Zeit im Maßstab 1:72, weshalb wir ihnen ein eigenes Tutorial gewidmet haben: Sowjetischer „tankovyy desant“ Panzerabsitzer.

Bekannte Modelle

  • T-34/76.C, 1:48 Tamiya 32515
  • T-34/76.C, 1:72 ESCI 8032
  • T-34/76.C (Gussturm), 1:72 UniModel 72325
  • T-34/76.C, 1:72 Italeri 7008
  • T-34/76.C, 1:76 Matchbox 40082
  • T-34/76.C, 1:76 Matchbox/Revell 03154
  • T-34/76.C M.42/43, 1:76 Ostmodels R45
    • T-34.C 1942 ZAVOD NR-27 Zusatzpanzerung, Umbau, 1:76 VUC C-110
  • T-34/76.C, 1:87 miniTanks 1237
  • T-34/76.C (STZ M.1942), 1:87 ROCO 160
  • T-34/76.C, 1:87 World Tanks Depot 5
  • T-34/76.C, 1:100 Roskopf 152

Technische Daten

Bibliographie

Historische Verwendung

  • Sowjetische Armee, 1942–1945
  • Polnische Volksarmee (LWP), 1944–1945

Interessante Umbauten

  • T-34/76.D mit dem größeren sechseckigen Turm und »Mickey Mouse«-Doppelluken. Die von Vac-U-Cast erhältlichen Turmumbausätze enthalten verschiedene Sockel zur Montage dieser Türme auf Airfix-, Matchbox- oder Fujimi-T-34-Panzern.
  • T-43/76.D Sturmpanzer Variante des T-34/76.D, umgebaut wie oben, jedoch mit zusätzlicher Frontpanzerung aus Plastikkarte.
  • T-34/85-Nachrüstung, bei der ein neuer 85 mm L/54 Geschützturm auf eine alte Wanne montiert wird. Ein geeigneter Turm kann vom T-34/85 von Fujimi übernommen werden.

Von den billigen und effektiven T-34 wurden über 40.000 Stück gebaut, und sie waren den teuren und komplizierten Tiger und Panther um das Sechsfache überlegen. Wie so oft in der Wirtschaft und im Krieg verinnerlichten die Deutschen die wichtigen Lehren aus den frühen Blitzkriegskampagnen nicht, während die Sowjetarmee aus ihren Niederlagen lernte und sich schließlich durchsetzte. Dinosaurier wie der legendäre Tiger landen in Museen, aber Volkswagen wie der T-34 sind auch heute noch im Einsatz.

Sowjetische Armee, 1939–1945