Lkw 2 t tmil gl, Unimog 435
Testbericht des 1:87 Modells von ROCO
Der ROCO Lkw 2 t tmil gl, Unimog 435 mit Pritsche und Plane im Maßstab 1:87. Das Testfahrzeug in unserem Bestand hat weiche Gummireifen, die sich bereits klebrig anfühlen. Es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis sich die Reifen in eine klebrige Masse verwandeln.
Inhalt
Bewertung
Das ROCO-Modell des Unimog 435 besteht aus 80 Teilen und wird teilmontiert geliefert. Anders als frühere ROCO-Modelle ist der U 1300L kein Spielzeug mehr. Modellbauer müssen den Unimog auseinandernehmen, Gussnähte entfernen, und die Teile dauerhaft verkleben.
Der Unimog sollte lackiert werden, bevor er vollständig zusammengebaut werden kann, damit die Fenster der Fahrerkabine, Scheinwerfer, und Rückspiegel aus durchsichtigem Polystyrol nicht abgeklebt werden müssen.
Die Plane kann wahlweise mit hochgerollten Heck- und Seitenteilen dargestellt werden, wodurch die Spriegel sowie eventuell vorhandene Ladung oder aufgesessene Truppen auf der Ladefläche sichtbar werden. Da die zwei Varianten der Plane das selbe Vorderteil verwenden, kann leider für eine Variante gebaut werden. Zum weiteren Lieferumfang gehören MLC-Etiketten (Military Load Class) und Anhängerkupplungen.
Die Mannschaftssitze sind ebenfalls optional. Die Stifte passen in vier kleine, markierte Löcher auf der Ladefläche, die mit einem Bohrer oder der Spitze eines Skalpells geöffnet werden können.
Das Fahrzeug ist ansprechend detailliert, und lässt sich bestimmt prima lackieren.
Rückspiegel, Spriegel, Anhängerkupplungen und andere Kleinteile das ROCO-Modell des Unimog 435 sehen ziemlich realistisch aus, sie sind für ein Tabletop-Modell allerdings viel zu zerbrechlich. Es empfiehlt sich daher, diese Kleinteile wegzulassen, wenn das Fahrzeug zum Spielen verwendet werden soll.
Die separaten, weichen Gummireifen wirken auf den ersten Blick beeindruckend, sie sind tatsächlich aber eher hinderlich. Das Modell bringt kein Gewicht auf die Reifen, wodurch sie realistisch verformt würden, daher bieten sie keinen optischen Vorteil gegenüber Kompletträdern aus Polystyrol. Bereits am 13. Januar 2026 fühlten sich die Gummireifen unseres Testfahrzeugs klebrig an, und es wird nur eine Frage der Zeit sein, bis sie sich in eine klebrige Masse verwandeln. Ohne Reifen wären Lkw und Anhänger nutzlose Wracks, selbst wenn es gelänge, den klebrigen Gummi von den Felgen zu entfernen. Die Zersetzung des Gummis lässt sich zwar durch das Lackieren der Reifen verlangsamen, aber welchen Sinn hätten dann separate Kunststofffelgen und Gummireifen? Wir würden die schwarzen Gummireifen schon aus Gründen der Luftperspektive neutralgrau lackieren.
Kompatibel mit Figuren und Fahrzeugen im Maßstab H0 von Faller, Märklin, Noch, Pola, Preiser, und ROCO.
Gussnähte, Angussreste, und Auswerfermarkierungen müssen vor dem Lackieren entfernt werden.
Die Montageanleitung ist nicht sehr deutlich gezeichnet, und einige Teile lassen sich ohne ein Foto des tatsächlichen Fahrzeugs möglicherweise nur schwer zuordnen.
Bauteile 8 und 9 (Anhängerkupplungen) sind optional, werden in der Anleitung aber nicht als solche gekennzeichnet. Teil 9 ist ein detailgetreues Modell, funktioniert aber nicht. Mit Teil 8 lässt sich der Anhänger zwar an den Lkw ankuppeln, die Bauweise ist jedoch nicht realistisch.
Frühere ROCO-Bausätze enthielten interessante technische Daten, die auf der Rückseite der Schachteln abgedruckt waren, diese Praxis wurde jedoch eingestellt.
Die Fahrer- und Beifahrertür lassen sich nicht öffnen.
Die Ablage für das Tarnnetz ist mit dem Netz darauf dargestellt. Soll das Fahrzeug unter dem Tarnnetz dargestellt werden, wäre eine leere Ablage erforderlich. Leider ist ein solches Teil im Bausatz nicht enthalten.
Nass-Abziehbilder sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat erworben werden.
Der ROCO Unimog 435 ist ein detailreicher Modellbausatz, der sich gut für Dioramen eignet. Das Fahrzeug muss lackiert werden, um die unvermeidliche Zersetzung der weichen Gummireifen zu verlangsamen.