Krupp L 2 H 143 „Schnauzer“
Testbericht des 1:76 Modells von Revell
Der leichte geländegängige Lkw, handelsüblich, Krupp L 2 H 143 „Schnauzer“ im Maßstab 1:76 von Revell wird irrtümlich als Krupp „Protze“ beworben, obwohl der für das Kfz. 69 typische Aufbau des Zugkraftwagens hier fehlt.
Inhalt
- Kfz. 70, l.gl.Lkw(o), Krupp L 2 H 143 „Schnauzer“
- 3,7 cm PaK 36
- Fahrer, sitzend
- Minidiorama
Bewertung
Es spricht bestimmt nichts dagegen, den leichten Lkw, Kfz. 70, als Zugkraftwagen für die kleine 3,7 cm PaK 36 zu verwenden, doch das Fahrzeug in diesem Set ist eindeutig nicht das auf der Verpackung beworbene Kfz. 69, Krupp L 2 H 143 „Protze“. Tatsächlich ist der Krupp L 2 H 143 „Schnauzer“ das nützlichere der beiden Fahrzeuge, insbesondere für Wargamer und Sammler, Hersteller müssten einfach nur mit der irreführenden Kennzeichnung dieses Bausatzes aufhören.
Die Fahrzeugbeleuchtung besteht aus zwei Frontscheinwerfern mit Schlitzblende, und dem Notek Tarnscheinwerfer. Das Abstandsrücklicht, die Bremsschlussleuchte, und Zahnstangenwinde fehlen.
Die fehlenden Peilstangen auf den vorderen Kotflügeln können aus 0,3 mm Federstahldraht selbst hergestellt werden.
Kompatibel mit Airfix, Fujimi, Nitto, und VAC-U-CAST.
Malanleitung
Die Malanleitung sieht drei Tarnanstriche vor, von denen der graue Anstrich für Wargamer am sinnvollsten erscheint.
- Graphitgrau RAL 7024, 1935–1939
- Karosserie: Panzergrau RAL 7024, Revell 361.78
- Verdeck: Khakibraun RAL 7008, Revell 361.86
RAL 7024 »Graphitgrau« ist der sinnvollste der drei vorgestellten Tarnanstriche, er wurde 1935 offiziell eingeführt, zwei Jahre bevor der Krupp L 2 H 143 “Schnauzer” in Produktion ging. Das dunkle Graphitgrau oder ein gestrecktes und billigeres Mittelgrau ist ein guter Ausgangspunkt als Grundstrich, selbst wenn der „Schnauzer“ später für den Einsatz beim Afrikakorps umlackiert werden soll.
- Braun RAL 8020, 25. März 1942
- Karosserie: Afrikabraun, Revell 361.17
- Verdeck: 7 × Revell 361.79 Blaugrau und 3 × Revell 361.37 Ziegelrot
Bei der Aufstellung des Afrikakorps am 11. Januar 1941 befanden sich alle Krupp L 2 H 143 „Schnauzer“ der ersten Kontingente bereits im Dienst der Wehrmacht. Ihr RAL 7024 »graphitgrauer« oder mittelgrauer Tarnanstrich wurde nun mit der beigegrauen »Einheitsfarbe« oder RAL 8000 »Gelbbraun« überlackiert. Alle nach März 1942 für Afrika bestimmten Ersatzfahrzeuge wurden in RAL 8020 »Braun« umlackiert.
- 4-farben? Buntfarbenanstrich, 1932
- Afrikabraun, Revell 361.17
- Dunkelgrün, Revell 361.68
- Ziegelrot RAL 3009, Revell 361.37
- Beige, Revell 361.89
Der attraktive, dreifarbige Buntfarbenanstrich von 1932 – in der Malanleitung irrtümlich als vierfarbiger Tarnanstrich dargestellt – eignet sich gut für die ab 1930 hergestellten, schweren Panzerspähwagen Sd.Kfz. 231 und Sd.Kfz. 232, er muss jedoch für dieses spezielle Fahrzeugmodell ausgeschlossen werden, da der Krupp L 2 H 143 „Schnauzer“ von 1937 bis 1941 hergestellt wurde, also Jahre nachdem der Buntfarbenanstrich bereits vom graphitgraue Tarnanstrich abgelöst worden war.
Das Kfz. 70 ist die interessantere Variante des leichten geländegängigen Lkw, handelsüblich, Krupp L 2 H 143. Der Krupp „Schnauzer“ eignet sich sehr gut als Gruppenfahrzeug der Panzergrenadiere (mot.).