Panzerspähwagen M3 Scout Car
Zweiter Weltkrieg, 1939–1945
Der Panzerspähwagen M3 Scout Car wurde 1938 von der White Motor Company als Spähwagen, Führungsfahrzeug, Ambulanz, und Zugmaschine für Geschütze entwickelt, und an die 7th Cavalry Brigade zur Erprobung ausgeliefert. Die U.S. Army entschied sich schließlich für die Einführung des M3A1 Panzerspähwagens mit größerem Innenraum, der 1941 in Produktion ging. Der M3A1 Panzerspähwagen konnte sieben Infanteristen transportieren und mit seinen drei Maschinengewehren im abgesessenen Kampf unterstützen. Zwischen 1941 und 1944 wurden insgesamt 20.918 M3 Panzerspähwagen produziert und an die Truppe ausgeliefert. Der Aufbau des Panzerspähwagens M3 wurde ab 1940 für den Bau des gepanzerten Halbkettenfahrzeugs M3 Half-Track verwendet.
Bekannte Modelle
- M3A1 White Scout Car, early Production, 1:35 Hobby Boss 82451
- M3A1 White Scout Car, late Production, 1:35 Hobby Boss 82452
- M3A1 White Scout Car, 1:56 Rubicon Models 280083
- M3A1 Scout Car, 1:72 ESCI 8356
- M3A1 Scout Car, 1:72 Italeri 7063
- M3 Scout Car & Besatzung, 1:76 Hinchliffe 20/165
- M3A1 White Scout Car, 1:76 Milicast US120
- M3A1 White Radio/Command Car, 1:76 Milicast US121
- M3 White Scout Car, 15 mm Battlefront Miniatures SU205
- M3A1 White Scout Car, 1:100 Zvezda 6245
- M3 White Scout Car, 1:285 GHQ US59
- M3 Scout Car, 1:300 Heroics & Ros US13
Technische Daten
- M3A1 Scout Car
- Motor: Hercules JXD 6-zylinder Bezinmotor mit 81 kw (110 PS)
- Geschwindigkeit: 81 km/h
- Fahrbereich: 403 km
- Radstand:
- Länge: 5630 mm
- Breite: 2100 mm
- Höhe: 2000 mm
- Gewicht: 5670 kg
- Bewaffnung: .50 cal. M2 Browning MG
und ein oder zwei .30 cal M1919A4 Browning Maschinengewehre - Besatzung: Fahrer plus 7 Infanteristen
Historische Verwendung
- Belgische Armee
- Brazilianische Armee
- Britische Armee, 1943–1945
- Chilenische Armee
- Columbianische Armee
- Deutsche Wehrmacht (Nordafrika), 1943
- Dominikanische Armee
- Freie Französische Streitkräfte, 1943–1945
- Kambodschanische Armee
- Laotische Armee
- Philippinische Armee
- Polnische Armee
- Portugiesische Armee
- Sowjetische Armee, 1943–1947
- Südvietnamesische Armee
- Israel Defence Force, 1948–
- Armée du Liban-Sud (ALS), 1982–1984
- Tschechoslowakische Armee
- US-Armee, 1941–1945
Varianten
- M3 Scout Car, 1938
- M3A1 Scout Car, 1941
- M3A1 Command Car mit Zusatzpanzerung, 1943
- M3A1E1 Scout Car mit Buda Dieselmotor
- M3A1E2 Scout Car mit gepanzertem Dach
- M3A1E3 Scout Car mit 37 mm Kanone M3
- Truck 15cwt, 4×4 Armoured Personnel, M3A1 White, 1:76 Milicast UK243
- Truck 15cwt, 4×4 Armoured Ambulance, M3A1 White, 1:76 Milicast UK244
In der US-Armee galt das M3A1 Scout Car bereits 1942 als obsolet, weshalb der Spähwagen ab 1943 vom M20 Armored Utility Car abgelöst wurde. Viele M3A1 Scout Cars dienten nach dem Zweiten Weltkrieg in Südamerika und Südostasien weiter.