Daimler „Dingo“ Spähwagen

Daimler Dingo Mk II Spähwagen.

Der Daimler Spähwagen, im Volksmund „Dingo“ genannt, war eines der besten britischen Panzerfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs. Er war klein, schnell und mit 30 mm Frontpanzerung und Vollgummireifen mit Notlaufeigenschaften gut geschützt. Der „Dingo“ verfügte über ein Vorwahlgetriebe mit automatischer Gangschaltung und Schwungrad, das fünf Vorwärts- und fünf Rückwärtsgänge bot. Die innovative Allradlenkung des frühen Daimler Spähwagens Mk I wurde beim Mark II nicht mehr verwendet, da unerfahrene Fahrer das Fahrzeug als schwer beherrschbar empfanden. Der „Dingo“ hatte eine zweiköpfige Besatzung und war mit einem Bren LMG oder einer Boys Panzerbüchse bewaffnet. Der Beifahrersitz war drehbar, sodass der Kommandant mit dem Maschinengewehr schießen, oder das im hinteren Teil des Kampfraums installierte Funkgerät Nr. 19 bedienen konnte. Die flache Bodenplatte des „Dingo“ schützte seinen Unterboden in unebenem Gelände, sie machte ihn aber gleichzeitig sehr anfällig für Minen.

Der Daimler „Dingo“ Spähwagen wurde erstmals während des Frankreichfeldzugs bei der britischen Expeditionsstreitmacht deployiert und erwies sich als so erfolgreich, dass er erst 1952 vom Daimler „Ferret“ Radpanzer abgelöst wurde. Erbeutete Daimler „Dingo“ Spähwagen waren beliebt und wurden gerne in Einheiten der deutschen Wehrmacht eingereiht; sie trugen in der Wehrmacht die Bezeichnung Panzerspähwagen Mk I 202 (e) oder Mk II 202 (e).

Die Ford Motor Company of Canada fertigte 3255 ähnliche Ford „Lynx“ Spähwagen für die kanadischen und Commonwealth-Streitkräfte. Der italienische Automobilhersteller Lancia produzierte von 1943 bis 1945 Kopien des „Dingo“ unter dem Namen Autoblindo „Lince“ für die Armee der Italienischen Sozialrepublik. Viele dieser Fahrzeuge wurden von der Wehrmacht beschlagnahmt und im deutschen Dienst als Panzerspähwagen „Lince“ Mk I 202 (i) eingesetzt. Daimler „Dingo“ Spähwagen dienten von 1964 bis 1974 in der portugiesischen Armee und der Nationalgarde Zyperns.

Bekannte Modelle

  • Daimler „Dingo“ Mk II (2nd New Zealand Cav. Reg.), 1:32 King & Country EA10
  • Daimler „Dingo“ Mk I, 1:35 Maquette 3555
  • Daimler „Dingo“ Mk Ia, 1:35 MiniArt 35087
  • Daimler „Dingo“ Mk Ib, 1:35 MiniArt 35067
  • Panzerspähwagen Mk I 202 (e) mit Besatzung, 1:35 MiniArt 35082
  • Panzerspähwagen Mk II 202 (e) mit Besatzung, 1:35 MiniArt 35074
  • Daimler „Dingo“ Mk II Spähwagen, 1:35 Tamiya 35018
    • Daimler „Dingo“ Mk II Detail, 1:35 Eduard 35143
  • Daimler „Dingo“ Mk III mit Besatzung, 1:35 MiniArt 53088
  • Daimler „Dingo“ Mk II Spähwagen, 1:48 Gaso.Line GAS50066K
  • Daimler „Dingo“ Mk II Spähwagen, 1:48 Tamiya 32581
  • Daimler „Dingo“ Mk II Spähwagen, 1:56 Bolt Action Miniatures 343
  • Daimler „Dingo“ Mk II Spähwagen, 1:56 Warlord Games WGB-BI-101
  • Daimler „Dingo“ Mk I Spähwagen, 1:72 ACE 72248
  • Daimler „Dingo“ Mk Ia Spähwagen, 1:72 S-MODEL 720052
  • Panzerspähwagen Mk I 202 (e), 1:72 S-MODEL 720053
  • Daimler „Dingo“ Mk II Spähwagen mit Besatzung, 20 mm Raventhorpe
  • Daimler „Dingo“ Mk II Spähwagen, 1:76 Matchbox 40175
  • Daimler „Dingo“ Mk I Spähwagen, 1:100 Zvezda 6229
  • Daimler „Dingo“ Mk III (offen), 15 mm Battlefront Miniatures BR310
  • Daimler „Dingo“ Spähwagen, 1:285 GHQ Models UK50
  • Daimler „Dingo“ Spähwagen, 1:300 Heroics & Ros B024

Technische Daten

  • Daimler „Dingo“ Scout Car
  • Typ: gepanzerter Spähwagen
  • Motor: Daimler 18 HP, 2.5 litres Sechszylinder-Ottomotor mit 55 PS (41 kW)
  • Antrieb: 4×4
  • Geschwindigkeit: 80 km/h auf Straßen
  • Fahrbereich: 320 km
  • Länge: 6350 mm
  • Breite: 2908 mm
  • Höhe: 2833 mm
  • Radstand: 1982 mm
  • Gewicht: 3 t
  • Panzerung: bis zu 30 mm
  • Bewaffnung: .303 Bren LMG oder .55 Boys Panzerbüchse
  • Besatzung: Kommandant, Fahrer
  • Produktion: 1939–1945 (6626 Stück)

Historische Verwendung

  • British Expeditionary Force, Frankreich 1940
    • 1st Armoured Division
    • 4th Northumberland Fusiliers
  • Panzerspähwagen Mk I 202 (e), Wehrmacht 1940–1945
  • Panzerspähwagen Mk II 202 (e), Wehrmacht 1942–1945
  • Groß-Britannien und Commonwealth (Army) Tank Brigade, 1943
    • Squadron HQ (Kompanietrupp), 1 Dingo
    • Regimental HQ (Regimentsstab), 1 Dingo
    • Brigade HQ (Brigadestab), 3 Dingos
  • Groß-Britannien und Commonwealth Armoured Regiment, 1943
    • Intercommunication Troop der HQ Squadron (Stabskompanie), 9–12 Dingos
  • Lancia „Lince“ Kopie des „Dingo“ Mk I, Italienische Sozialrepublik 1943
    • Panzerspähwagen „Lince“ Mk I 202 (i), Wehrmacht 1943–1945
  • Britische Armee, 1946–1952
  • Zyprische Nationalgarde, 1964–1974
  • Portugiesische Armee

Der Daimler „Dingo“ Spähwagen ist ein Fahrzeug mit einzigartigem Aussehen und eine Bereicherung für jede Sammlung von Panzerfahrzeugen. Wargamer werden den „Dingo“ als Standard-Spähwagen schätzen, der von vielen Einheiten der Allierten Streitkräfte und der Achsen-Mächte im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

Figuren und Fahrzeuge der britischen Armee im 2. Weltkrieg